Vous partez courir quelque part. Il n'y aura pas de réseau. Vous ouvrez l'app avant de partir, vous allez dans les cartes hors-ligne, et vous cherchez votre coin.
Jusqu'à aujourd'hui, la réponse était souvent : il n'y est pas.
Treize régions existaient, fabriquées une par une, à la main, par nous. Si vous couriez dans l'une d'elles, tout allait bien. Sinon, vous n'aviez rien — et il fallait nous écrire pour demander.
Ce que vous faites maintenant
Réglages → Cartes hors-ligne → le bouton en haut à droite.
Une carte s'ouvre. Vous déplacez et vous zoomez : vous chargez ce que vous voyez. La taille s'affiche et se recalcule à chaque geste. Vous donnez un nom, vous appuyez, et la barre avance.
C'est tout. Il n'y a pas de rectangle à redimensionner avec des coins à attraper : avec des gants, à −20 °C, sur un écran mouillé, ça ne marche pas. Ce que la carte montre est ce qui part sur le téléphone.
Combien ça pèse, vraiment
Une région de 70 × 70 km autour de Røros : une soixantaine de mégaoctets, une trentaine de secondes sur une bonne connexion. Une fois chargée, elle ne redemande plus rien.
Le chiffre affiché avant que vous appuyiez est volontairement un peu plus gros que la réalité. Sur nos mesures, il annonce 61 Mo pour 49 Mo réellement pris. Nous préférons largement une bonne surprise à l'inverse : découvrir que le téléchargement dépasse ce qui était annoncé, en EDGE, la veille d'une course, ce n'est pas un détail.
Le choix fait contre l'évidence : pas de courbes de niveau
Les cartes que nous fabriquions à la main portaient des courbes de niveau. Celles que vous chargez vous-même n'en ont pas.
Nous aurions pu garder les courbes et vous laisser attendre qu'on prépare votre région. Nous avons choisi l'inverse, et il faut le dire franchement : l'ombrage du relief remplace les courbes pour se situer, pas pour lire une altitude exacte. Vous verrez les vallées, les crêtes, les cols, la raideur d'un versant. Vous ne lirez pas « 1 240 m » sur une ligne.
En échange, vous n'attendez plus personne, où que vous couriez — Scandinavie, Alpes, Canada, Pyrénées, Alaska.
Le relief, lui, a beaucoup gagné. Nous avons changé de source : là où l'ancienne rendait une bouillie sur les versants alpins, la nouvelle montre les ravines et les arêtes — et pèse quatre fois moins.
Ce que ça ne fait pas
- Ce n'est pas une carte de sécurité. Rien n'y indique une glace fine, une zone d'avalanche, une piste de motoneige. Un fond de carte n'a jamais dit ce qui est praticable.
- Les sentiers viennent d'OpenStreetMap. En terrain très isolé, il y en a peu — parce qu'il y en a peu dans les données, pas parce que l'app les cache.
- Une région n'est pas une trace. Elle ne connaît pas votre parcours ; elle couvre un rectangle.
- Ce n'est pas encore illimité. Au-delà d'environ 90 × 90 km, l'app refuse et vous demande de resserrer. C'est délibéré : au-delà, le téléchargement devient long au point d'être abandonné en route.
Et les treize anciennes régions ?
Elles restent là, avec leurs courbes de niveau. Nous ne les retirerons pas tant que le nouveau système n'aura pas passé une vraie saison sur le terrain. Tant qu'à changer la façon dont vous obtenez vos cartes, autant garder le filet.
Si vous perdez le réseau pendant le téléchargement
Rien n'est perdu. Ce qui est déjà pris reste sur le téléphone, et relancer reprend où ça s'était arrêté. C'est le comportement que nous avons le plus travaillé — parce que c'est celui qui arrive vraiment, au chalet, la veille du départ, avec une barre de réseau.