Le plan d'entraînement réduit le volume d'une équipe de traîneau qui n'a ni quad ni trotteur : sans eux, la préparation à pied et sur terre est plus difficile à mener. Mais cette réduction s'appliquait aussi au canicross, au bikejoring, à la trottinette et au ski-joring — des sports où ni quad ni trotteur n'ont le moindre rôle. Vous perdiez environ 30 % de volume pour un matériel dont vous n'avez pas l'usage. C'est fini.
Ce qui change pour vous
- Votre plan retrouve le volume de votre sport. Mesuré sur nos scénarios de référence, au pic de la saison : canicross en mi-distance 14 → 20 km par semaine, bikejoring 28 → 40, trottinette 32 → 45, ski-joring 53 → 60. Avec un vétéran ou un chien déconditionné, la hausse est plus faible (le plan le ménage déjà pour d'autres raisons).
- Le matériel déclaré ne compte plus pour ces quatre sports. Déclarer un quad, un kart ou un trotteur ne change plus rien à un plan de canicross.
- Le changement s'applique à la prochaine régénération de votre plan : quand vous enregistrez l'objectif, ou avec « Régénérer ». Un plan déjà écrit ne change pas tout seul.
Ce que ça ne fait pas
- Le traîneau ne bouge pas. Une équipe de traîneau sans quad ni trotteur garde sa réduction : là, le matériel manque vraiment. Le kart et le quad gardent leur règle : la réduction ne tombe que si rien ne roule.
- Les protections ne changent pas. Les plafonds des jeunes chiens, le garde-fou de fatigue et l'alerte de surcharge fonctionnent exactement comme avant. Sur nos dix scénarios de ces sports, les nouveaux volumes ne déclenchent aucune alerte ni aucun garde-fou de plus.
- Personne d'autre ne voit rien de nouveau. Seul le volume de votre plan change ; ce que voient les membres du chenil et l'expert qui suit votre plan reste le même.
Une décision prise sans attendre le vétérinaire
Nous avions posé la question à notre vétérinaire le 10 septembre : « 40 km par semaine pour un chien en canicross, c'est raisonnable ? » — parce que ce plafond, jamais atteint jusqu'ici à cause de la réduction, allait l'être pour la première fois. Sa réponse n'est pas encore arrivée. Nous avons choisi de corriger quand même : la réduction était une erreur évidente (elle punissait l'absence d'un matériel inutile), et le modèle ne voit rien d'anormal à ces volumes. Si la réponse du vétérinaire dit que 40 km/semaine, c'est trop, c'est ce plafond qui bougera — pas la réduction, qui n'avait pas de raison d'être.
Comme toujours, vous restez maître du plan : vous pouvez le modifier à la main, et vos chiens vous en diront plus que n'importe quel chiffre.